Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor столкнулся с проблемой трудовых отношений на предприятиях. Профсоюз работников компании заявил о решительном сопротивлении внедрению роботов на производственные линии без предварительного согласования. По мнению трудящихся несогласованная роботизация может привести к сокращению рабочих мест и производственных мощностей, дестабилизации экономики в целом из-за нарушения баланса между занятостью, потреблением и предложением.
«Роботы с искусственным интеллектом внедряются специально для сокращения расходов на оплату труда, — заявили в профсоюзе. — Мы чётко предупреждаем, что любые односторонние действия без нашего согласия недопустимы».
В начале этого года профсоюз подтвердил, что ни один человекоподобный робот компании, в том числе модель Atlas, которую Hyundai планирует внедрить и тестировать на заводах в США, не будет допущен к работе на производственных линиях без официального соглашения между работодателем и работником.
Этот необычный конфликт стал противоречием между стремлением Южной Кореи к передовой автоматизации и давними традициями защиты прав трудящихся.
Планы и достижения компании Hyundai Motor:
- Hyundai Motor начала тестировать человекоподобных роботов Atlas от Boston Dynamics на своих автомобильных заводах в США. К сведению, Boston Dynamics является подразделением Hyundai Motor.
- В начале января 2026 года компания Hyundai объявила о своих планах по внедрению масштабируемой платформы, способной к 2028 году интегрировать до 30 000 человекоподобных роботов Atlas в год для автоматизации повторяющихся производственных процессов. На начальном этапе роботы Atlas будут выполнять задачи по сортировке деталей. Примерно с 2030 года их роль расширится и будет включать более сложные операции по сборке на заводе.
- 5 января 2026 года во время своего выступления на выставке CES 2026 в Лас-Вегасе южнокорейская компания Hyundai Motor заявила, что переходит от традиционной робототехники к робототехнике, основанной на физическом искусственной интеллекте.
- По мимо роботов-гуманоидов Atlas подразделение Hyundai — Boston Dynamics разрабатывает:
1) четвероногого робота-собаку Spot, который уже задействован более чем в 40 странах, и выполняет задачи по проведению инспекций, сбора данных и мониторинга безопасности на различных объектах.
2) складского робота Stretch, который с 2023 года по подсчётам специалистов разгрузил 20 миллионов коробок. - Hyundai создаёт центры обучения роботов Robot Metaplant (RMAC), программно-определяемые фабрики (Software-Defined Factories, SDF), которые собирают большие объемы данных и позволяют роботам постоянно совершенствовать свои навыки. Эта идея призвана сделать гибким и эффективным производство за счёт быстрой адаптации роботов в новых производственных процессах в режиме реального времени.
- Компания сотрудничает с таким гигантом, как NVIDIA, чтобы использовать вычислительные мощности искусственного интеллекта.
- Hyundai Motor разрабатывает «умные» автомобили, ограниченный выпуск которых возможен во второй половине этого года.
Человекоподобный робот Atlas от Boston Dynamics сортирует запчасти на стенде выставки CES 2026
Кратко о гуманоидном роботе Atlas от Boston Dynamics:
- Рост — 1,9 м (6,2 фута).
- Вес — 90 кг (198 фунтов).
- Зрение и ощущения — тактильные сенсоры и камера с обзором 360°.
- Радиус действия — 2,3 м (7,5 футов).
- Степени свободы (DoF) — 56.
- Допустимая нагрузка (мгновенная) — 50 кг (110 фунтов).
- Допустимая нагрузка (постоянная) — 30 кг (66 фунтов).
- Время автономной работы — 4 часа.
- Класс защиты -IP67.
- Рабочая температура — от -20° до 40°C (от -4° до 104°F).
Видео VKВидео канала «Мiръ СССР»
По материалам Кевина Ли на сайте koreabizwire.com и сайта interestingengineering.com.
Фото официального сайта Boston Dynamics bostondynamics.com .